Латунный венец в Краснодаре

Для поворотной платформы взяли венец латунный, чтобы не смешивать разные позиции в одной паре. После установки зацепление получилось ровным, и механизм спокойно вошел в режим.

Когда собирали обновленный привод каретки, нужен был венец латунный без лишних экспериментов. По итогу все встало как надо, а сам узел после настройки стал работать заметно ровнее.

На механизме подачи использовали венец латунный. По месту все совпало нормально, в зацеплении пара работает уверенно, а по итогам смены замечаний к узлу не появилось.

Для узла поворота поставили венец латунный ЛЦКС14-3-3. Деталь села аккуратно, рабочая пара собралась без перекоса, а после запуска механизм стал идти спокойнее и без лишней вибрации.

В мастерской менял венец латунный на узле подачи, где уже появился неприятный шум под нагрузкой. Новый вариант встал без сюрпризов, и механизм снова пошел плавно по всему циклу.